přesun Havířovských slavností od nemocnice a bytové zástavby
HAVÍŘOV MUSÍ ZASE VYPADAT DOBŘE
čistota a zeleň
odpočinkové zóny
opravená náměstí
DOPRAVA MUSÍ DÁVAT SMYSL
rozumné řešení dopravních staveb
nová parkovací místa pro rezidenty
urychlená realizace opatření Plánu mobility pro Havířov
Řešení problematiky dopravy v Havířově
MHD Havířov:
• Přizpůsobení léta neměněné havířovské MHD současným, již velmi odlišným potřebám obyvatel městských i předměstských částí, a zefektivnění provozu bez necitlivých zásahů do osvědčených spojů:
• Lepší spojení Podlesí a Šumbarku-Lidické (popř. i Bludovického kopce, Životic) s obchodní zónou v Prostřední Suché (Globus, Kaufland…)
• Zavedení krátkého spojení Dolní Datyně a oblasti Datyňské (Bludovice) a Mezidolí (Město) s centrem města, posílení spojení Dolní Suché a úprava jízdních řádů pro převažující cestující, především školní mládeži, včetně večerních časů a víkendů
• Koordinace linek do okolních obcí (Horní Bludovice, Těrlicko…) pro zajištění téhož
• Úprava málo využívaných pozdně večerních spojů, kdy došlo k odlivu cestujících k levným taxi: přechod na efektivnější model s okamžitými a garantovanými přestupy na klíčových trasách
• Nástup cestujících všemi dveřmi (předními pouze při nákupu jízdenky u řidiče) a výrazné zkrácení jízdních dob
• Plné začlenění (integrace) MHD Havířov do systému ODIS se všem z toho plynoucími výhodami pro cestující (levnější jízdné při přestupu z příměstského autobusu nebo vlaku do MHD a opačně)
Příměstská autobusová doprava:
• Posílení večerních spojů pro bezpečný a pohodlný návrat z Ostravy do Havířova
• Posílení rychlé linky 442 Havířov – Ostrava,Hranečník: více spojů v ranní špičce do Ostravy, dopolední časy, prodloužení provozu do pozdního večera (z Ostravy) i na víkendy (v návaznosti na již realizované posílení tramvajového provozu v Ostravě na Hranečník nově již třemi celodenními celotýdenními linkami: 4, 10, 12)
• Zlepšení autobusového spojení zejména pro dojíždění žáků a studentů do Havířova z oblasti od Dolních Domaslavic, Lučiny a Horních Bludovic
Regionální vlaková doprava:
• Doplnění večerních návazných vlaků z Ostravy-Svinova do Havířov střed: zajištění přípojů od pražských expresů Českých drah (navrhované odjezdy z O.-Svinova ve 20:54 a 22:54). Cílem je odstranit kritické díry v jízdním řádu (jediné během celého dne), kdy cestující po příjezdu expresů ČD čekají na návazný osobní vlak do Havířova cca 45 resp. přes 60 minut, a RegioJet už po 21h do Havířova nepřijíždí. Stav: Požadavek na tyto dva konkrétní spoje byl čerstvě koordinátorem KODIS zatím odmítnut, v procesu návrhu jízdního řádu 2026/2027 bude ještě jedno kolo (září).
Individuální automobilová (IAD) a ostatní doprava celkově, včetně cyklistické, pěší a stacionární (parkování):
Plán mobility pro Havířov:
• Realizace klíčových projektů z Plánu mobility pro Havířov (zahrnující i jeho okolí) – Prosazování a urychlení desítky let schválených dopravních staveb, úprav komunikací a dopravních opatření, které významné části obyvatel zkrátí cesty a odvedou z městské dopravní páteře část dopravy mimo rezidenční čtvrti: mj. propojení Petřvaldské podél 2. etapy (ulicí Chrpovou) s navazující přeložkou podél železniční trati do Prostřední Suché, popř. až do Horní Suché, svedení propojky od 2. etapy s ulicí U Nádraží do podjezdu železniční trati u vlakového nádraží, od Šenova spojka ulic U závor – U nádraží, přeložka ulice Frýdecká, spojka Dolní Datyně k rondelu
• Odmítnutí nevhodně trasovaného obchvatu Havířova – Aktivní odpor proti stávajícímu návrhu obchvatu okolo rezidenčních oblastí (Prostřední Suchá, Horní Suchá, Životice, Těrlicko…), Životické sady, životické pomníčky, včetně přivaděče přes Životice (prodloužená Dlouhá), který by přivedl intenzivní automobilovou dopravu přímo do Havířova-Podlesí se zahlcením úzkých ulic Dlouhá třída, Okrajová…
• Urgentně generální opravy městských silnic – zejména na Šumbarku (nejen Petřvaldská, Okružní – především svahový úsek za hřištěm Slovanu), dále např. ulice Na Nábřeží, dolní úsek Okrajové ul. a další
• Aktivní zastupování zájmů obyvatel Havířova a okolí při projednávání uzavírek kriticky důležitých dopravních cest a odmítání jejich kumulace bez adekvátních náhradních tras – typicky jako na ul. Rudná v Ostravě (kde má nově začít rekonstrukce mostů za zatáčkou u Nové huti v Ostravě-Radvanicích) za současné úplné dlouhodobé uzávěry mostu na ul. Na Karolině na trase přes Zárubek atd.
Parkování
• Rozšiřování parkovacích kapacit v blízkosti obytných domů na Podlesí, v centru města a na Šumbarku
• Výstavba parkovacích kapacit, změna organizace dopravy a koncepční změny ve statické dopravě budou vždy směřovat k podpoře a ochraně rezidentního parkování
• Příprava a výstavba kapacitního parkovacího domu v blízkosti hlavního nádraží
ROZUMNÉ INVESTICE
investice do všech částí města
dost nesmyslným a předraženým nákupům a projektům
přísný dohled městských firem a organizací
KONEC KAMARÁDŠOFTŮ A AROGANCE
otevřené zakázky a férové konkurzy
městské byty lidem, ne kamarádům
slušná, transparentní a vlídná radnice
Jak nám pomoci?
Pomoci nám můžete ve volební kampani těmito způsoby:
A) Poskytnutím vývěsní plochy pro banner 2 x 1m.
B) V samotných volbách je pro nás největší podporou samotný velký kříž (hlas pro celé sdružení Havířov SOBĚ).
C) Ale pomoci můžete například také účastí v okrskové volební komisi.
